本周派挺有幸参与了一项C5产品的打样，并通过对比论证了涂装防腐中掌握前处理方法的重要性。（注：C5为涂装防腐等级，是ISO12944标准中的最高涂装防腐等级，应用于海上、海边、地下等高湿度高盐度区域，涂层由锌层+中间漆+面漆组成）。

此为派挺打样的三件样品，客户对于我们的外观给予了一致好评，当然以我们的观点出发，外观是其次的。

这是另外一家涂装防腐供应商样品的一段，我们可以看到红色圈内已经有脱落现象，说明其附着力不达标。

局部放大对比可以发现，对方的样品（对方样品为上面一段，下面一段为派挺样品）涂层在倒角边缘位置是没有覆盖到位的。触碰后会感觉到派挺做的涂层表面是光滑的，另一家做的样件表面是比较粗糙的。

由于客户对涂装技术认知比较欠缺，在拿到双方样品后仅从表面的美观程度判断涂层质量，我们是非常不认同的。派挺一再强调不看外观，看内在，所以在我们的要求之下，客户做了涂层破坏性试验。

首先拿刀片破坏另一家样品的涂层，结果如上图所示，涂层整块脱落。然后对派挺样品进行同样操作，结果如下图所示。

经对比我们可以发现，另一家的锌层已经大面积脱落，派挺所做的样品面漆被破坏，中间漆还完好无损，完全看不到底下的锌层部分。

从上述破坏性试验，我们可以发现对方选用的材料是和我们一致的，可以说是完全没有问题。但是为什么附着力差距会那么大呢？原因就在于对表面处理这个细节上，没有做到位。从锌层脱落部位，我们不难发现，对方对于基材的处理是选择抛丸。抛丸相对于喷砂来说，效率会高很多，成本也会大幅度降低，但是抛丸后的效果是不符合热喷锌加工的。因为喷砂后，工件表面在高倍放大镜下会呈现出较为尖锐的波峰波谷，而抛丸的波峰波谷是较为圆滑的，试想圆滑的表面如何抓牢金属涂层。而且热喷锌所需要的工件表面粗造度（RZ）都较大，这个也是抛丸无法达到的。所以在一开始选择前处理的工艺上，其实已经决定了涂层的质量。

其次为何对方的油漆涂层比派挺的油漆涂层粗糙？原因就在于锌层本身就是粗糙的，表面有非常非常多的极其细小的针孔。因为针孔里面是空气，直接喷涂油漆，油漆是会起泡的。所以在喷涂油漆前，必须预涂一层极薄的油漆排出针孔中的空气，然后才能喷涂后续的油漆涂层。

热喷锌涂层表面

除了前处理的工艺，锌层喷漆前的预涂，还有喷砂角度，喷砂粗造度，锌层膜厚，油漆膜厚，空气温湿度等等这些细节都是需要掌控好的。所以涂装防腐过程中，细节决定了涂层的成败！